Rajd Baltic Sea Circle Winter Edition to niesamowita przygoda – w ramach której zbierane są darowizny na projekty dobroczynne.
Ten najbardziej północny rajd na świecie to trasa licząca 7500 km, która prowadzi przez 10 krajów, m.in. Finlandię i Estonię. Droga prowadzi uczestników aż na Przylądek Północny – i to zimą! W surowe warunki klimatyczne idealnie wpisuje się bardzo restrykcyjny regulamin: Każdy pojazd musi mieć co najmniej 15 lat, a kierowcom nie wolno korzystać z GPS ani urządzeń nawigacyjnych. W rajdzie Baltic Sea Circle Winder Edition zabroniona jest również podróż autostradami. Cel dobroczynny przeplata się tutaj z rozwojem ducha zespołowego i umiejętności za kierownicą. Każdy zespół musi wpłacić 750 euro na cele dobroczynne. W ostatniej edycji Baltic Sea Circle Winter Edition (od 23.02.2019 do 10.03.2019) uczestniczył pełen zapału zespół Steakholder z Kolonii: A razem z nimi: bagażnik dachowy, którym można się pochwalić – wykonany z czarnych profili aluminiowych item.
Razem na start w dobrej sprawie
Sven Pleines jest inżynierem elektrotechnikiem i jeszcze jako student w 2014 roku brał udział w podobnym rajdzie innego organizatora. Wtedy największe wrażenie zrobiło nami nim poczucie przynależności sięgające poza pojedyncze zespoły i gotowość do niesienia pomocy innym. O pomyśle uczestnictwa w kolejnej edycji rajdu – Baltic Sea Circle Winter Edition 2019 – opowiedział swojej żonie i bratu, którzy natychmiast podchwycili temat. Szczególną motywacją jest aspekt charytatywny: „Powiedzieliśmy sobie: damy radę uzbierać 750 euro, ale właściwym celem jest kwota 1500 euro. I właśnie taką sumę udało nam się na koniec uzbierać”, opowiada Sven z dumą.
Pieniądze zostały przekazane na następujące projekty dobroczynne „Ucieczka i azyl w klasie – projekt edukacyjny dla szkół z Kolonii!“ oraz „One Earth – One Ocean e.V. – wyławianie z morza plastikowych odpadów i ich recykling“. Środki na używaną terenówkę Jeep Grand Cherokee zespół uzbierał sam, jak większość pozostałych zespołów, jednak przy finansowaniu wyposażenia był zdany na pomoc sponsorów. Do ekwipunku offroadowego z prawdziwego zdarzenia należy wytrzymały bagażnik dachowy, dlatego Sven i jego zespół rozpoczęli poszukiwania. Okazało się, że w środowisku offroadowym realizowane były już pomysły na bagażniki dachowe wykonane z profili aluminiowych. „Z naszym pomysłem udaliśmy się do item i byliśmy zachwyceni ich pozytywną reakcją”, opowiada Sven.
W pełni przygotowani na rajd Baltic Sea Circle Winter Edition
Sven już wcześniej zastanowił się na koncepcją budowy bagażnika dachowego i jego mocowania do pojazdu zespołu. System modułowy MB dzięki swojej elastyczności zaoferował jednak więcej niż na początku oczekiwano i to w obu aspektach. Np. podpory można było przesunąć, aby otworzyć szyberdach lub idealnie poukładać bagaże. Ekwipunek obejmował m.in. koła zapasowe, kanister na paliwo, krzesełka kempingowe oraz dodatkowe oświetlenie na wypadek niekorzystnych warunków atmosferycznych.
Elastyczność i stabilność profili item mnie zachwyciła.
Widok czarnego, mocowanego na połączenia śrubowe bagażnika często wzbudzał sensację, opowiada Sven Pleines: „Spotkaliśmy się z dużym zainteresowaniem: Jak to zrobiliście? W ogóle nie przyszło nam to do głowy!” W przeciwieństwie do zespołu Steakholder większość uczestników rajdu Baltic Sea Circle Winter Edition 2019 zdecydowało się na rozwiązania wykonane ze stali lub żelaza. Takie konstrukcje wymagają jednak spawania i posiadają pewne ograniczenia. Zupełnie inaczej jest przy użyciu aluminium, które pozwala na swobodę: „Elastyczność i stabilność profili mnie zachwyciła. Wystarczyło je skręcić, aby otrzymać bardzo mocne mocowanie”, podsumowuje Sven swoje doświadczenia z techniką profilową item.
