Reinraumtaugliche Transportwagen für die Optikindustrie

Genauso präzise wie Produkte in der Optikindustrie bearbeitet werden müssen, müssen sie auch transportiert werden. Dafür entwickelte der item pluspartner Schmohl Nähautomaten GmbH reinraumtaugliche Transportwagen.

In Bereichen wie der Optikfertigung entscheidet präzises Materialhandling über die Qualität der Produkte. Daher müssen Optik-Komponenten unter reinen Bedingungen produziert werden. Besonders hier müssen Transportlösungen strengen Anforderungen entsprechen: geschlossene Oberflächen, leichte Reinigungsfähigkeit und Stabilität beim Transport. Der item pluspartner Schmohl Nähautomaten GmbH hat genau dafür eine maßgeschneiderte Lösung entwickelt: einen stabilen Transportwagen für den Reinraum, der sensible Optiken sicher bewegt.

Schmohl: Sondermaschinenbauer und item pluspartner

Seit über 70 Jahren entwickelt Schmohl maßgeschneiderte Sondermaschinen – von Nähautomaten für industrielle Textilien bis zu speziellen Vorrichtungen und Konstruktionen für Kunden aus dem industriellen Umfeld. Dabei gleicht keine Maschine der anderen.

Für den Sondermaschinenbau brauchen wir die Genauigkeit der profiltechnischen Komponenten.

Für Ihre Sondermaschinen und Vorrichtungen nutzt Schmohl die Profiltechnik von item. „Für den Sondermaschinenbau brauchen wir die Genauigkeit der profiltechnischen Komponenten. Deswegen arbeiten wir schon länger mit item zusammen und haben da eine sehr gute Partnerschaft auf Augenhöhe“, sagt Klaus Bachmann, Geschäftsführer von Schmohl. Seit rund 25 Jahren ist Schmohl nun schon Teil des item pluspartner Netzwerks und bringt seine Expertise ein, um gemeinsam mit anderen Partnern innovative Projekte umzusetzen. So entstanden im aktuellen Projekt bei einem Kunden in der Optikfertigung spezielle Transportwagen für den Reinraum.

Reinraumtaugliche Transportwagen: sicher für Produkt und Mensch

In der Optikfertigung müssen Bauteile unter streng kontrollierten Bedingungen transportiert werden. Der Kunde suchte daher eine reinraumtaugliche Transportlösung, die sensible Optiken zuverlässig schützt und gleichzeitig eine sichere Bedienung gewährleistet. Dafür sollten Transportwagen mit vier Schubladen entstehen, die Warenträger mit Optiken formgenau transportieren. Die Herausforderung: Es musste sichergestellt werden, dass immer nur eine Schublade geöffnet werden kann.

Gleichzeitig sollten die Transportwagen so konzipiert sein, dass sie Reinraumbedingungen erfüllen und die Verletzungsgefahr für Mitarbeitende reduzieren. Damit alle funktionalen, reinraumtechnischen und ergonomischen Anforderungen erfüllt werden konnten, entwickelte Schmohl zunächst in Zusammenarbeit mit item und dem Kunden einen Prototyp, bevor die Produktion acht weiterer Transportwagen startete.

8 Transportwagen für den Reinraum mit speziellem Verriegelungssystem

Die reinraumtauglichen Transportwagen kombinieren mehrere sicherheitsrelevante Funktionen, die sowohl das Handling durch Mitarbeitende als auch den Schutz der sensiblen Optiken gewährleisten. Herzstück ist ein Verriegelungssystem aus vier vertikalen Edelstahlstangen an der Rückseite der Wagen. Jede Stange ist einer einzelnen Schublade zugeordnet. Beim Herausziehen einer Schublade bewegt sich die entsprechende Stange und blockiert die übrigen Schubladen. Jede Schublade ist außerdem mit einem drehbaren Griff ausgestattet, mit dem sie verriegelt und somit das unbeabsichtigte Öffnen verhindert wird. In jeder Schublade wird ein bis zu 50 kg schwerer Warenträger mit Optiken formgerecht transportiert, wodurch kein Bauteil verrutschen oder hinausfallen kann.

Das Kippverhalten der Wagen beim Öffnen einer Schublade oder bei Bodenhindernissen wurde von item und Schmohl berechnet, definiert und dokumentiert.

Ebenso wie die Sicherheit der Produkte wurde die Sicherheit der Mitarbeitenden während des Transports berücksichtigt. Sämtliche Schiebegriffe wurden so platziert, dass sie sich innerhalb der Wagenkontur befinden, um die Verletzungsgefahr beim Manövrieren zu vermeiden. Die Rollen wurden mit einem Fußschutz versehen. Um die Sicherheit des Gesamtsystems zu gewährleisten wurde zudem das Kippverhalten der Wagen beim Öffnen einer Schublade oder bei Bodenhindernissen berechnet, definiert und dokumentiert. „Wir gehen davon aus, dass die Transportwagen hauptsächlich auf einem ebenen Hallenboden eingesetzt werden. Trotzdem gibt es immer wieder Situationen, in denen sich eine Rampe befindet. Dort darf der Wagen ebenfalls nicht umkippen“, ergänzt Klaus Bachmann. Aus diesem Grund wurde auch die maximale Bodenneigung berechnet und festgelegt.

Grundrahmen, Oberflächen und mehr: item Profiltechnik in diesem Projekt

Für maßgeschneiderte Lösungen braucht es nicht nur technisches Know-how, sondern auch die richtigen Materialien. Für die Konstruktion der Transportwagen setzte Schmohl überwiegend auf Komponenten von item. So besteht der Grundrahmen aus Profilen der Baureihe X. Für die geschlossenen und reinigungsfreundlichen Oberflächen fiel die Wahl auf unsere robusten und stoßfesten Vollkunststoffplatten. Für die Schiebegriffe nutzte Schmohl Profilrohre D30.

Bezüglich der Komponentenwahl hat item schon viel Vorarbeit geleistet, bevor wir überhaupt mit der Konstruktion anfingen. Denn die Komponenten konnten nicht einfach so ohne vorherige Beprobung eingesetzt werden.

Alle Komponenten wurden vorher gemeinsam mit dem Kunden erprobt und für den spezifischen Gebrauch im Reinraum zertifiziert. „Bezüglich der Komponentenwahl hat item schon viel Vorarbeit geleistet, bevor wir überhaupt mit der Konstruktion anfingen. Denn die Komponenten konnten nicht einfach so ohne vorherige Beprobung eingesetzt werden“, erklärt Klaus Bachmann. Mit der Konstruktion maßgeschneiderter Transportwagen für den Reinraum hat Schmohl gezeigt, wie sich sensible Bauteile im Reinraum absolut sicher transportieren lassen.

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